Analisis Kebijakan Kenaikan Tarif Tol di Provinsi Riau (Studi Kasus Tol Permai Pekanbaru-Dumai)

(1) * Ella Syahputri Mail (Universitas Riau, Indonesia)
(2) Febri Yuliani Mail (Universitas Riau, Indonesia)
*corresponding author

Abstract


This study aims to analyze the toll tariff increase policy in Riau Province with a case study on the Pekanbaru-Dumai Toll Road. The increase in toll tariffs is an important issue because it has a direct impact on community mobility, logistics costs, and regional economic growth. This study uses a qualitative descriptive approach with a case study method. Data were collected through in-depth interviews with toll road managers, road users, as well as policy analysis and secondary data related to toll rates and vehicle traffic. The results of the study indicate that the tariff increase policy is based on regulations that regulate tariff adjustments every two years based on inflation, but its implementation has not fully considered people's purchasing power and its impact on local economic activities. This study recommends the need for a comprehensive evaluation of the tariff adjustment policy by considering the socio-economic aspects of the community and increasing transparency in the decision-making process.


Keywords


Analysis of Toll Tariff Increase Policy

   

DOI

https://doi.org/10.57235/mantap.v3i2.6913
      

Article metrics

Abstract views : 0 | PDF views : 0

   

Cite

   

Full Text

Download

References


Astuti, Puji., And Ayu, Marfiah., 2023. Dampak Sosial Ekonomi Pembangunan Jalan Tol Permai Di Kelurahan Muara Fajar Timur, Kota Pekanbaru.

Dana A. Kartakusuma, Kajian Dampak Kumulatif, Kementerian Lingkungan Hidup, 2004.

Dunn, William N. 2003. Pengantar Analisis Kebijakan Publik Edisi Kedua. Yogyakarta. Gadjah Mada University Press.

Guspi. 2018. Penentuan Tarif Tol Berdasarkan Analisis Kelayakan Finansial (Studi Kasus: Jalan Tol Pekanbaru-Minas)

Habibah, Witri. 2024. Gaya Kepemimpinan Camat Dalam Penegakan Pegawai Pada Lantor Camat Pangean Kabupaten Kuantan Singing.

Juneidi, Bagus. 2023. Dampak Pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Dumai Terhadap Sosial Ekonomi Masyarakat Di Kecamatan Pinggir Kabupaten Bengkalis.

Lovita, Novia. 2021. Evaluasi kebijakan penyelenggaraan pendidikan gratis pada jenjang sekolah dasar dan menengah pertama di kabupaten pelalawan.

Maria, Novia. 2021. Dampak Pembangunan Instalasi Pengelolaan Air Limbah (IPAL) Di Kota Pekanbaru.

Mitrandi, Matius. 2022. Analisis Dampak Pembangunan Infrastruktur Terhadap Pendapatan Masyarakat: Studi Kasus Pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Minas.

Nasution A.F, 2023. Metode Penrlitian Kualtitatif. Bandung : CV. Harfa Creative

Nur, Anti. 2022. Pengaruh Kenaikan Tarif Tol Terhadap Kepuasan Pengguna Jalan Tol (Studi Kasus Pada Tol Bogor Outer Ring Road).

Ongkos Ekososial Tol Trans Jawa, koran Tempo 19 Desember 2008.

Prabawati, Indah. 2019. Analisis Kebijakan Public

Razif, Mohammad. 2019. Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Jalan Tol Sebagai Bagian Dari Manajemen Aset Infrastruktur Dan Fasilitas.

Santika, Yola. 2022. Kajian Pengaruh Jalan Tol Dumai-Pekanbaru Terhadap Usaha Mikro Kecil Menengah (UMKM) Kota Dumai.

Subarsono, A.G. 2006. Analisis Kebijakan Publik Konsep, Teori Dam Aplikasi. Yogyakarta. Pustaka belajar

Sumaryoto, 2010. Dampak Keberadaan Jalan Tol Terhadap Kondisi Fisik, Sosial, Dan Ekonomi Lingkungannya.

Syarif, Muhammad. 2023. Jalan Tol (Perencanaan Dan Pengoperasian).

Tampubolon, H. R. W. (2019). Analisis Break Even Point ( Bep ) Sebagai Dasar Perencanaan Laba Pada Pt . Asam Jawa Medan.

Yakin, A. 1997. Ekonomi Sumber Daya Dan Lingkungan, Teori Dan Kebijakan Pembangunan Berkelanjutan. Akademika presindo. Jakarta.

https://repository.uir.ac.id/12137/1/163410747.pdf

https://jurnal.unmer.ac.id/index.php/jrei/article/view/11006

https://repository.uir.ac.id/15148/

https://jom.unpak.ac.id/index.php/tekniksipil/article/view/


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2025 Jihan Ardya Permata Sari, Febri Yuliani

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.