Analisis Nilai Kapasitas Daya Dukung Tiang Pondasi Bored Pile pada Proyek Pembangunan Jembatan Gantung Kecamatan Dolok Masihul Kabupaten Deli Serdang

(1) * Muhammad Ilham Mail (Universitas Islam Sumatera Utara, Indonesia)
(2) Darlina Tanjung Mail (Universitas Islam Sumatera Utara, Indonesia)
(3) Jupriah Sarifah Mail (Universitas Islam Sumatera Utara, Indonesia)
*corresponding author

Abstract


Bagian terpenting dalam struktur jembatan adalah pondasi sebagai pendukung struktur atas, maka pemilihan jenis pondasi dan analisis daya dukungnya harus dilakukan dengan teliti. Dalam menghitung  daya dukung tiang pancang dari hasil Cone Penetration Test ( CPT ), Standar Penetrasi Test (SPT). Pada perhitungan daya dukung tiang tunggal dilakukan dengan menggunakan metode Meyerhoff variasi dimensi 20cm dan 25cm bedasarkan data CPT dan dimensi 25 cm berdasarkan data SPT, dan menghitung daya dukung izin tiang pancang kelompok dimensi 20cm berdasarkan data CPT dan 25cm berdasarkan data SPT menggunakan metode Converse-Labarre. Hasil dan pembahasan analisis perhitungan diperoleh kesimpulan yaitu untuk daya dukung izin (Qi) pada pondasi tiang pancang tunggal dari data CPT S-1 dengan kedalaman 17,60 meter menggunakan  metode Meyerhoff diperoleh untuk dimensi 20cm = 36,39 Ton, 25cm = 53,82 Ton dan dari data SPT BH-1 kedalam 75,45 meter untuk dimensi 25cm = 158,632 Ton, hasil analisis perhitungan daya dukung izin (Qi) untuk pondasi tiang pancang kelompok dimensi 20cm dari data CPT menggunakan metode Converse – Labarre = 145,414 Ton dengan jumlah tiang sebanyak = 4 tiang dan hasil analisis daya dukung izin (Qi) pondasi tiang pancang kelompok dimensi 25cm dari data SPT = 505,084 Ton dengan jumlah tiang sebanyak = 4 tiang.


Keywords


Pondasi, metode Meyerhoff, Efiesiensi, Daya Dukung

   

DOI

https://doi.org/10.57235/aurelia.v4i2.6762
      

Article metrics

10.57235/aurelia.v4i2.6762 Abstract views : 2 | PDF views : 0

   

Cite

   

Full Text

Download

References


Agus, I. M., Ir, D., HEng, & MIHT. 1995. Dasar-dasar Perencanaan Jembatan Beton Bertulang. DPU: PT.Mediatama Saptakarya.

Bowles, J. E. 1984. Analisis dan Desain Pondasi Jilid I. Jakarta: Erlangga.

Craig, R., & S., B. 1989. Mekanika Tanah ,Edisi IV. Jakarta: Penerbit Erlangga.

Frick. 2001. Ilmu Konstruksi Struktur Bangunan. Malang: Yogyakarta Kanisius.

Gunawan, R. 1983. Pengantar Teknik Pondasi. Yogyakarta: Penerbit Kanisius.

Hardiyatmo, H. 2015. Analisis dan Perancangan Fondasi II. Yogyakarta: Gadjah Mada University Press,.

Pamungkas. 2013. Desain Pondasi Tahan Gempa. Yogyakarta: Andy Offset.

Rauf, A. 2012. Estimation of Pile Capacity by Optimizing Dynamic Pile Driving Formulae. University Waterloo.

Santoso, d. 1998. Mekanika Tanah Lanjutan . Jakarta: Gunadarma.

Sardjono. 1988. Pondasi Tiang Pancang Jilid I, 4 ed. Surabaya: Sinar Wijaya.

Sukirman, S. 1992. Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung: Badan Penerbit.

Supriyadi, d. 2007. Jembata. Yogyakarta: Beta Offset.

Suryolelono, K. B. 1994. Teknik Pondasi Bagian II. Yogyakarta: Nafiti.

Wesley, L. 1977. Mekanika Tanah . Jakarta: Badan Penerbit Pekerjaan Umum.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2025 Muhammad Ilham, Darlina Tanjung, Jupriah Sarifah

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.