
*corresponding author
AbstractKabupaten Brebes merupakan salah satu wilayah dengan jumlah penduduk terbanyak di Provinsi Jawa Tengah, yang berdampak pada meningkatnya kebutuhan transportasi serta kepadatan lalu lintas. Salah satu titik krusial dalam sistem jaringan jalan di wilayah ini adalah Ruas Jalan MT. Haryono, yang mengalami peningkatan volume kendaraan setiap harinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja lalu lintas di Ruas Jalan MT. Haryono berdasarkan tingkat pelayanan jalan (Level of Service) dengan mengacu pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) tahun 1997. Penelitian dilakukan dengan metode survei volume lalu lintas pada hari kerja (Rabu) dan akhir pekan (Minggu) dari pukul 06.00–18.00 WIB. Hasil menunjukkan bahwa pada hari Rabu, volume lalu lintas rata-rata mencapai 1.422 kendaraan/jam dengan kapasitas jalan sebesar 1.672,7 smp/jam, menghasilkan V/C ratio sebesar 0,86 yang dikategorikan sebagai kondisi padat tak stabil. Sementara itu, pada hari Minggu volume lalu lintas rata-rata 820 kendaraan/jam, menghasilkan V/C ratio sebesar 0,49, yang menunjukkan kondisi lalu lintas lancar. Permasalahan yang teridentifikasi meliputi tingginya kepadatan lalu lintas, keterbatasan infrastruktur, rendahnya kesadaran pengemudi, serta adanya aktivitas komersial yang padat di sekitar jalan. Penelitian ini memberikan dasar untuk merumuskan solusi peningkatan kinerja lalu lintas di ruas jalan tersebut guna mendukung kelancaran mobilitas masyarakat dan efisiensi transportasi di Kabupaten Brebes. KeywordsKinerja Lalu Lintas, Volume Lalu Linntas, Tingkat Pelayanan Jalan
|
DOIhttps://doi.org/10.57235/aurelia.v4i2.6720 |
Article metrics10.57235/aurelia.v4i2.6720 Abstract views : 1 | PDF views : 0 |
Cite |
Full Text![]() |
References
Ahmad R. & Aditya T. P. (2019) Analisi Kinerja Pada Ruas Jalan Tentara Pelajar (Semarang)
Bina Marga, Geometri Jalan Perkotaan, Badan Standardisasi Nasional, Jakarta, 2004.
BPS, Badan Pusat Statisktik Kabupaten Brebes, BPS Kabupaten Brebes, Brebes, 2018.
Haryati, S., & Najid, N. (2021). Analisis Kapasitas dan Kinerja Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Jenderal Sudirman Jakarta. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 95-108.
Koloway, Barry Setyanto, 2009, Kinerja Ruas Jalan Perkotaan Jalan Prof. Dr. Satrio, Jakarta, Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota, Vol. 20 No. 3, Hal 215-230.
M. Yunus, I. Mirajhusnita (2020) Kinerja Ruas Jalan dilihat Dari Tingkat Pelayanan Jalan (Level Of Service) di Kota Tegal (Studi Kasus Jl. Abimanyu, Jl. Semeru, dan Jl. Menteri Supeno)
MKJI, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta, 1997.
Putri, A. D. (2023). Upaya Pt Pelabuhan Indonesia (Persero) Tanjung Emas Semarang Dalam Mempertahankan Citra Perusahaan Pasca Banjir Rob 2022 (Doctoral Dissertation, Universitas Nasional).
Rantung, T., Sompie, B. F., & Jansen, F. (2015). Analisa Dampak Lalu Lintas (Andalalin) Kawasan Lippo Plaza Kairagi Manado. Jurnal ilmiah Media engineering, 5(1).
Umah, R. A., Huda, T. F., & PGRI, P. S. N. F. U. (2018). Pergeseran Bentuk dan Fungsi Rumah Joglo di Wilayah Banyuwangi.
Wibowo. Sonny. Sulaksono. Dkk, Pengantar Rekayasa Jalan. Institut Teknologi Bandung, Bandung, 2001.
Wijaya, H. (2019). Analisis Data Kualitatif: sebuah tinjauan teori & praktik. Sekolah Tinggi Theologia Jaffray.
Wirahaji, I. B. (2020). Evaluasi Kondisi Trotoar Sebagai Jalur Pejalan Kaki (Pedestrian) dalam Mendukung Kawasan Wisata (Studi Kasus: Desa Wisata Tampaksiring dan Manukaya Kabupaten Gianyar). Jurnal Sewaka Bhakti, 5(2), 33-47
Refbacks
- There are currently no refbacks.
Copyright (c) 2025 Sutrisno Sutrisno

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.