Analisis Kinerja Petugas Ramp Handling pada Saat Pesawat Block On hingga Block Off di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng

Abstract

Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta merupakan salah satu pusat lalu lintas udara tersibuk di Indonesia, sehingga menuntut kinerja optimal dari petugas ramp handling dalam menangani operasional pesawat, khususnya pada fase block on hingga block off. Ramp handling merupakan kegiatan penting yang mempengaruhi kelancaran turnaround pesawat dan on time performance (OTP) maskapai. Pelaksanaan yang tidak optimal pada fase block on hingga block off dapat menyebabkan keterlambatan keberangkatan dan menurunkan kualitas layanan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja petugas ramp handling di Bandara Internasional Soekarno-Hatta serta mengidentifikasi kendala dan solusi yang diterapkan. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi partisipatif, wawancara semi-terstruktur, dan dokumentasi. Analisis data dilakukan dengan model interaktif melalui reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan, serta diuji keabsahannya menggunakan triangulasi sumber dan teknik. Penelitian ini dilakukan pada periode Juli – Agustus 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja petugas ramp handling mencerminkan profesionalisme tinggi, yang meliputi kualitas kerja, kuantitas kerja, ketepatan waktu, serta akuntabilitas dalam pelaksanaan tugas dan koordinasi tim yang efektif menjadi faktor kunci dalam menjamin kelancaran operasional di lapangan. Meskipun secara umum kinerja sudah baik, masih terdapat kendala yang dihadapi mencakup keterbatasan peralatan, kekurangan personel pada jam sibuk, cuaca buruk, dan perubahan jadwal penerbangan mendadak. Solusi yang diterapkan antara lain optimalisasi rotasi peralatan, penempatan tim standby, penguatan komunikasi, dan evaluasi rutin. Penelitian ini menyimpulkan bahwa keberhasilan ramp handling di bandara berskala besar memerlukan keterampilan teknis, kedisiplinan, manajemen sumber daya yang efisien, serta adaptasi cepat terhadap kondisi dinamis di lapangan untuk mendukung efisiensi dan efektivitas dalam proses block on hingga block off.